Re: Circulation

par **aldous** Dim 29 Nov 2020 - 20:20

Merci de votre question. Nous sommes ravis de vous accueillir. Oui on peut faire quelque chose. Le Ciq Cézanne-Torse programme souvent des réunions avec l’élu de quartier pour discuter des problèmes du quartier. La ville a aussi prévu de réaliser une véritable zone 30 après le rond point de la piscine (différent d’une simple limite de vitesse à 30kmh), ce qui devrait calmer les ardeurs des conducteurs.
Une réunion avec la police municipale pourrait aussi être programmée.
Actuellement le Ciq est en train de rédiger un projet de quartier et votre préoccupation pourrait parfaitement y figurer. Pouvez vous préciser l’horaire approximatif où vous avez constaté ces vitesses nocturnes excessives.

par **Afl** Dim 29 Nov 2020 - 18:47

bonjour à tous

je suis nouvelle sur ce forum et suis ravie de vous rejoindre.
concernant la circulation, il y aussi un gros sujet sur l'avenue des écoles militaires, où les gens ne roulent pas du tout à 30 mais plutôt a 60 km h, ce qui est très dangereux au vue de la zone: vélos, parents avec enfants... la nuit il y a gelaient de véritables chauffards qui roulent a plus de 80 km h...

Peut on faire quelque chose?

Merci pour vos conseils et a votre disposition,

Anne

par **aldous** Mar 10 Nov 2020 - 9:23

Pour la pollution sonore, une carte de bruit peut-être réalisée avec l'application NoiseCapture sur un smartphone. Il faut trouver des volontaires. Je l'avais utilisée dans des tables rondes sur la fête foraine avec la mairie. Les mesures, bien moins précises que celle issues d'un sonomètre, permettent néanmoins par comparaison, d'obtenir des conclusions pertinentes.

par **aldous** Mar 10 Nov 2020 - 9:12

Pour l’enquête de la Cerema, il n’y a pas encore de retour. Le donneur d’ordre est la Dreal .

Concernant les mesures de la polution, un projet financé par l’Europe nommé DIAMS a été présenté à la Féderation des Ciqs en juin 2020

Voici le communiqué du représentant du Ciq Cézanne-Torse à la fédération. L'expérience DIAMS démarrera bientôt. Outre les 3 points fixes et permanents d'observation installés sur le boulevard du Roi René, aux Platanes et sur la rocade extérieure, cette expérience permettra à des administrateurs des CIQ volontaires d'enregistrer la pollution dans d'autres points de la ville grâce à la combinaison d'un boitier fourni par ATMO SUD (association de surveillance de la qualité de l'air agréée par le ministère de l'environnement) associé à un smartphone . 10 volontaires ont fait acte de candidature à cet effet (en particulier au Pont de Béraud, à Carcassonne et chez nous).

Avec le confinement, j’ignore l’état d’avancement du projet.

par **Gilbert** Mar 10 Nov 2020 - 8:27

Merci Hubert pour votre implication
Un document existe-t-il ?
J'ai remarqué un peu partout que des compteurs de véhicules ont été posés, mais pas sur l'axe principal
Est-il possible de poser des détecteurs de Co2 et de poussières, de même que des enregistreurs de niveau sonore ?
Quel est l'acteur principal ?

par **aldous** Mar 10 Nov 2020 - 7:27

Vient de se terminer le 16/10 une enquête par la Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) sur la mobilité dans le bassin de vie de la métropole. Il s’agissait d’étudier les déplacements, la mobilité des résidents et les améliorations à apporter aux transports collectifs, à la circulation et au stationnement, aux trajets à vélo ou à pieds.

L’enquête était réalisée par téléphone. Trop peu de questions abordaient directement les problèmes pratiques que peuvent rencontrer les résidents. Les questions visaient plutôt à cibler la population du bassin de vie à l’aide de critères généraux ; niveau d’études, revenus…

Les résultats seront certainement intéressants à analyser, sans se faire trop d’illusion sur les retombées pratiques au vu les questions posées.

par **Gilbert** Dim 1 Nov 2020 - 23:04

Je vous propose d'étudier avec vous l'amélioration des conditions de circulation sur l'ancienne RN7 (Avenue Malacrida, Cours Gambetta et Avenue du Val Saint-André)
- trafic intense, très ralenti aux heures de pointe
- sirènes des véhicules pénitentiaires insupportables
- feux tricolores mal réglés, voir inadaptés et fréquemment grillés
- vitesse excessive en heure creuse
- pollution aux gaz d'échappement particulièrement sensible
Un projet de modification du carrefour a été abandonné ?

par Contenu sponsorisé